TéléchargerUn outil de diagnostic moteur OBD2 professionnel compatible avec les adaptateurs ELM327 Wi-Fi/Bluetooth
Cette application de diagnostic automobile lit les données des calculateurs (ECU) du véhicule à l'aide d'adaptateurs OBDII ELM327, affiche des graphiques en temps réel des capteurs avec fonctionnalité d'enregistrement, et diagnostique/efface les codes défaut moteur (DTC).
Seuils de capteur/PID personnalisables avec alarmes visuelles/sonores lorsque les valeurs dépassent les limites définies.
Fonctionne avec les versions Bluetooth et Wi-Fi des adaptateurs OBD ELM327.
Pour des performances optimales, utilisez des adaptateurs version 1.5 à 2.1 (les versions ultérieures peuvent présenter des problèmes de compatibilité).
Avis important :
L'ELM327 fonctionne uniquement avec les véhicules conformes à la norme OBD2 :
• Modèles américains fabriqués après 1996
• Voitures européennes à essence après 2001 / diesel après 2003
• Véhicules japonais après 2000
Prend en charge les paramètres spécifiques aux constructeurs au-delà du standard OBDII pour :
Sélection de modèles des marques suivantes :
BMW - (DIESEL, E91+AT)
BYD - (MT20U, ABS)
Chery - (MT20U, MT20U2, ActecoME797)
Chrysler/Dodge - (DIESEL, AT)
Citroën - (C4, C5, Sagem2000, CAN/AT6, EDC16C3 , MEV17.4.2)
Daewoo - (SiriusD42)
Fiat - (IAW49F, IAW5SF)
Ford - (ECU, PWM/AT, PWM/ABS, CAN/DIESEL, CAN/AT, CAN/TPMS, CAN/ABS )
Geely - (MT20U, MT20U2, M797)
GM/Chevrolet/Pontiac - (ECU, AT, ABS, SiriusD42)
GreatWall - (MT20U2, EOBD, CAN/4D20)
Honda - (Fit, Accord, CRV/DIESEL, Insight)
Jeep - (ECU, DIESEL, AT, TPMS)
KIA, Hyundai -~15 PID pour chaque modèle(Température ATF,
Détection de cliquetis et etc)
Land Rover - (RANGE/3.6L, DISC4/3.0L, DISC3/TD6, FL2/TD4)
Lifan - (MT20U, MT20U2, ActecoME797, ME1788, ABS)
Mazda - (ECU, AT, ABS, CAN/TPMS, CAN/SWA)
Mercedes - (W203/CDI, W169/CVT, W168)
Mitsubishi - (CAN/ECU, CAN/CVT, CAN/SS4II, CAN/AWC, MUT/OBD, MUT/GDI)
(Les modèles Mitsubishi avant ~2000 ne prennent pas en charge le protocole OBD2)
Nissan - (CAN/ECU, CAN/CVT, CAN/AWD, CAN/METER, CONSULT2)
Opel - (ECU, AT, ABS, X18XE, Z16XE, Y17DT, CDTI1.6L, CDTI1.3L)
Peugeot - (MEV17.4.2, EDC16C3, ME744, AL4/CAN, AL4/KWP)
Renault - (CAN/ECU, CAN/DIESEL, KWP/DIESEL, Sagem2000, KWP/EMS3132)
Skoda - (CAN UDS TSI/TFSI)
SsangYong - (KWP/ECU, KWP/AT5, D20DT, CAN/D20DTF, CAN/DSI6)
Subaru - (ECU, ECU/DIESEL, SSM2, SSM2/DIESEL, SSM2/AT, KWP/ABS)
Suzuki - (CAN/ECU, KWP/ECU)
Toyota - (CAN/ECU, KWP/ECU, Prius10,Prius20,Prius30/Alpha,Prius30/AC)
VAG - (TDI/2.5L, CAN UDS TSI/TFSI)
Volvo - (D5/P3)
VAZ - (Yanvar 7.2, Itelma VS5.1 R83, Itelma M73, Itelma M74
KWP/CAN, AT/JATCO, AMT/ZF, Vesta/Largus K4M,H4M)
GAZ - (MIKAS10.3/11.3, MIKAS11/E2)
ZAZ - (MIKAS10.3/11.3, MR140)
UAZ - (MIKAS10.3/11.3, MIKAS11/E2, M86CAN)
Les paramètres pris en charge sont régulièrement mis à jour...
Remarque : Tous les PID listés peuvent ne pas être disponibles pour votre véhicule spécifique. Filtrez les types de PID pris en charge dans Paramètres.
Fonctions de contrôle avancées disponibles pour certains modèles Mitsubishi (activation des ventilateurs de refroidissement, pompes à carburant, etc.)
Pour la lecture des paramètres MUT sur les véhicules CAN Mitsubishi (Montero/Pajero IV, Outlander 2, etc.), créez un profil en utilisant le protocole ISO 9141-2 tout en maintenant l'ISO 15765-4 CAN (11 bits 500K) pour les autres paramètres.
Certains modèles CAN Mitsubishi ne prennent pas en charge le protocole ISO 9141-2.
Nombreuses options de personnalisation pour la création de paramètres personnalisés.
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Dernière mise à jour le 30 septembre 2024
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